Ha úgy gondolja, hogy nyugodtan megihat egy pohár bort vacsorához, mielőtt útnak indul, gondolja át újra. A Floridai Egyetem (UF) kutatóinak új tanulmánya szerint 55 évesen vagy annál idősebben már egyetlen alkoholfogyasztás is elegendő lehet a vezetési képességek romlásához.
Bár számos tanulmány vizsgálta az alkohol fiatalabb vezetőkre gyakorolt hatását, ez az első, amely azt vizsgálja, hogy akár kis adag alkohol is milyen hatással lehet az idősebb vezetőkre. A tanulmány eredményeit a folyóiratban tették közzé Pszichofarmakológia, és a kutatók szerint az eredmények végül a legális véralkoholszint változásához vezethetnek minden korosztály számára. Jelenleg 0.08 alatti véralkohol- vagy BAC-értékkel szabad vezetni.
"Az öregedés megváltozott az elmúlt évtizedekben" - mondta Dr. Sara Jo Nixon, az UF pszichiátria professzora a Healthline-nak adott interjújában. „Az idősek hosszabb ideig aktívak maradnak mind a társadalmi, mind a szakmai területen. Ezek a környezetek gyakran magukban foglalják az alkoholfogyasztás lehetőségét. Viszonylag kevés munka irányult azonban az alkohol hatásainak tanulmányozására az idősebb, mértéktartó alkoholfogyasztók körében. "
Ismerje meg, hogy a magány komoly egészségügyi kockázatot jelenthet az idősek számára »
tartalom
Szimulált vezetési élmény
A mérsékelt adag alkohol idősebb (55-70 éves) és fiatalabb (25-35 év közötti) vezetőkre gyakorolt hatásának vizsgálatára Nixon és csapata korcsoportonként összesen 36 emberrel végzett szimulált vezetési feladatot. Először a józan résztvevőket arra kérték, hogy ereszkedjenek le egy kanyargós, csendes, kétsávos szimulált kétsávos úton, ahol alkalmanként előforduló mellékforgalom és néhány egyéb zavaró tényező. A résztvevőket három különálló számítógép-monitor vette körül, amelyek a járművezetés érzését utánozták, a virtuális autót pedig a kormánykonzol, a gázpedál és a fékek segítségével irányították.
A szimulált vezetési feladat során a kutatók felfigyeltek olyan speciális vezetési készségekre, amelyeket általában az alkoholfogyasztás befolyásol, többek között azt, hogy a sofőr milyen gyorsan próbálta beállítani a sávhelyzetét (kormányzási sebesség), mennyire tudott a sofőr egy adott sávon maradni, az állandó sebesség és a vezető átlagos sebességének fenntartása a feladat során.
Később az egyes korcsoportok résztvevőinek ugyanazt a feladatot kellett elvégezniük, miután további három csoportra osztották őket: Az első csoport vizet ivott, a második olyan alkoholos italt ivott, amely elég erős ahhoz, hogy 0.04 BAC-t hozzon létre, a harmadik pedig azt az italt itta meg. BAC 0.065 százalék. A kísérletnek azt a helyzetet kellett volna tükröznie, amikor egy személy vacsora közben iszik egy italt, mielőtt hazamegy.
A kutatók azt találták, hogy a résztvevők alacsony BAC-ja ellenére egyetlen adag alkohol elegendő volt ahhoz, hogy befolyásolja az idősek vezetési képességeit. A fiatalabb, alkoholos befolyásoltság alatt álló sofőrök között nem találtak jelentős vezetési zavarra utaló jeleket.
"Általánosságban elmondható, hogy az idősebb felnőttekre kevésbé voltak hatással a vezetési precíziós intézkedések, és lassabban vezettek, mint a fiatalabbak, mielőtt alkoholt fogyasztottak volna" - írták a tanulmány szerzői. „Az idősebb felnőtteknél az alkoholfogyasztás következtében is nagyobb károsodást tapasztaltak két precíz vezetés miatt” – mondták el, nevezetesen a vezetési sebesség és az állandó sebesség tartásának képessége.
Tudjon meg többet arról, hogy a drogok hogyan veszélyeztethetik a vezetést »
„A hatékony vezetés kulcsfontosságú készségei a vezetők idősebb csoportjában veszélybe kerültek” – mondta Nixon.
A kutatók szerint azonban további kutatásokra van szükség ahhoz, hogy teljes mértékben megértsük az életkor és az alkohol közötti kapcsolatot, valamint az eredmények valódi következményeit.
A kutatók más kutatási eredményeket is értékelnek, többek között egy olyan forgatókönyvet, amelyben a résztvevők városok bonyolultabb körülményeit élték át, valamint vizsgálják a közepesen ittas vezetők által viselt sapkákba ágyazott fejbőr elektródákkal gyűjtött adatokat. A csapat azt is reméli, hogy figyelembe veszi az alkoholfogyasztás és az öregedés férfiakra és nőkre gyakorolt hatásai közötti különbségeket.
Tudjon meg többet az alkohol és a koffein veszélyeiről a pitvarfibrillációban szenvedő betegek számára »
Vezetés a való világban
Amerikában naponta közel 30 ember hal meg egy alkoholista sofőr által elkövetett gépjárműbalesetben, Amerikai Betegségmegelőzési és Betegségmegelőzési Központok (CDC). A CDC szerint csak 2010-ben több mint 10,200 XNUMX ember halt meg alkohollal összefüggő ütközésekben, ami az Egyesült Államokban a közlekedéssel összefüggő halálesetek közel egyharmada.
Míg az UF kutatói által végzett tanulmány megállapította, hogy a mérsékelt alkoholfogyasztás nem befolyásolja a fiatal felnőttek vezetését egy egyszerűsített virtuális környezetben, Nixon szerint ezek az eredmények nem jelentik azt, hogy a fiatal vezetőket nem befolyásolhatja az alacsony dózisú alkohol különböző körülmények között. A CDC szerint a fiatalok a BAC minden szintjén az idősebb vezetőknél nagyobb a kockázata annak, hogy ittas állapotban balesetet szenvednek.
"Az alkohol az általában feltételezettnél kisebb adagokban befolyásolhatja a vezetési képességet" - mondta Nixon. „Továbbá ezek a hiányosságok elég finomak lehetnek ahhoz, hogy az ivók ne vegyenek tudomást róluk. Végül, a vezetési környezet nem teljesen párhuzamos jármű a való világban. A való világban sokkal tartósabb és váratlanabb zavarok vannak, amelyek mindkét korcsoportban súlyosbíthatják ezeket a hatásokat. "
A CDC azt javasolja, hogy tervezzen előre, mielőtt részt venne az alkohollal kapcsolatos társadalmi eseményeken: azonosítson egy nem ivó sofőrt, és hazaviszi Önt és barátait, hívjon taxit, vagy kérjen meg valakit, aki józanul vegye fel.
Bővebben: Hogyan élhetsz tovább önállóan »