Idősebb vezetők számára egy ital túl sok lehet

Ha úgy gondolja, hogy nyugodtan megihat egy pohár bort vacsorához, mielőtt útnak indul, gondolja át újra. A Floridai Egyetem (UF) kutatóinak új tanulmánya szerint 55 évesen vagy annál idősebben már egyetlen alkoholfogyasztás is elegendő lehet a vezetési képességek romlásához.

Bár számos tanulmány vizsgálta az alkohol fiatalabb vezetőkre gyakorolt ​​hatását, ez az első, amely azt vizsgálja, hogy akár kis adag alkohol is milyen hatással lehet az idősebb vezetőkre. A tanulmány eredményeit a folyóiratban tették közzé Pszichofarmakológia, és a kutatók szerint az eredmények végül a legális véralkoholszint változásához vezethetnek minden korosztály számára. Jelenleg 0.08 alatti véralkohol- vagy BAC-értékkel szabad vezetni.

"Az öregedés megváltozott az elmúlt évtizedekben" - mondta Dr. Sara Jo Nixon, az UF pszichiátria professzora a Healthline-nak adott interjújában. „Az idősek hosszabb ideig aktívak maradnak mind a társadalmi, mind a szakmai területen. Ezek a környezetek gyakran magukban foglalják az alkoholfogyasztás lehetőségét. Viszonylag kevés munka irányult azonban az alkohol hatásainak tanulmányozására az idősebb, mértéktartó alkoholfogyasztók körében. "

Ismerje meg, hogy a magány komoly egészségügyi kockázatot jelenthet az idősek számára »

Szimulált vezetési élmény

A mérsékelt adag alkohol idősebb (55-70 éves) és fiatalabb (25-35 év közötti) vezetőkre gyakorolt ​​hatásának vizsgálatára Nixon és csapata korcsoportonként összesen 36 emberrel végzett szimulált vezetési feladatot. Először a józan résztvevőket arra kérték, hogy ereszkedjenek le egy kanyargós, csendes, kétsávos szimulált kétsávos úton, ahol alkalmanként előforduló mellékforgalom és néhány egyéb zavaró tényező. A résztvevőket három különálló számítógép-monitor vette körül, amelyek a járművezetés érzését utánozták, a virtuális autót pedig a kormánykonzol, a gázpedál és a fékek segítségével irányították.

A szimulált vezetési feladat során a kutatók felfigyeltek olyan speciális vezetési készségekre, amelyeket általában az alkoholfogyasztás befolyásol, többek között azt, hogy a sofőr milyen gyorsan próbálta beállítani a sávhelyzetét (kormányzási sebesség), mennyire tudott a sofőr egy adott sávon maradni, az állandó sebesség és a vezető átlagos sebességének fenntartása a feladat során.

Később az egyes korcsoportok résztvevőinek ugyanazt a feladatot kellett elvégezniük, miután további három csoportra osztották őket: Az első csoport vizet ivott, a második olyan alkoholos italt ivott, amely elég erős ahhoz, hogy 0.04 BAC-t hozzon létre, a harmadik pedig azt az italt itta meg. BAC 0.065 százalék. A kísérletnek azt a helyzetet kellett volna tükröznie, amikor egy személy vacsora közben iszik egy italt, mielőtt hazamegy.

A kutatók azt találták, hogy a résztvevők alacsony BAC-ja ellenére egyetlen adag alkohol elegendő volt ahhoz, hogy befolyásolja az idősek vezetési képességeit. A fiatalabb, alkoholos befolyásoltság alatt álló sofőrök között nem találtak jelentős vezetési zavarra utaló jeleket.

"Általánosságban elmondható, hogy az idősebb felnőttekre kevésbé voltak hatással a vezetési precíziós intézkedések, és lassabban vezettek, mint a fiatalabbak, mielőtt alkoholt fogyasztottak volna" - írták a tanulmány szerzői. „Az idősebb felnőtteknél az alkoholfogyasztás következtében is nagyobb károsodást tapasztaltak két precíz vezetés miatt” – mondták el, nevezetesen a vezetési sebesség és az állandó sebesség tartásának képessége.

Tudjon meg többet arról, hogy a drogok hogyan veszélyeztethetik a vezetést »

„A hatékony vezetés kulcsfontosságú készségei a vezetők idősebb csoportjában veszélybe kerültek” – mondta Nixon.

A kutatók szerint azonban további kutatásokra van szükség ahhoz, hogy teljes mértékben megértsük az életkor és az alkohol közötti kapcsolatot, valamint az eredmények valódi következményeit.

A kutatók más kutatási eredményeket is értékelnek, többek között egy olyan forgatókönyvet, amelyben a résztvevők városok bonyolultabb körülményeit élték át, valamint vizsgálják a közepesen ittas vezetők által viselt sapkákba ágyazott fejbőr elektródákkal gyűjtött adatokat. A csapat azt is reméli, hogy figyelembe veszi az alkoholfogyasztás és az öregedés férfiakra és nőkre gyakorolt ​​hatásai közötti különbségeket.

Tudjon meg többet az alkohol és a koffein veszélyeiről a pitvarfibrillációban szenvedő betegek számára »

Vezetés a való világban

Amerikában naponta közel 30 ember hal meg egy alkoholista sofőr által elkövetett gépjárműbalesetben, Amerikai Betegségmegelőzési és Betegségmegelőzési Központok (CDC). A CDC szerint csak 2010-ben több mint 10,200 XNUMX ember halt meg alkohollal összefüggő ütközésekben, ami az Egyesült Államokban a közlekedéssel összefüggő halálesetek közel egyharmada.

Míg az UF kutatói által végzett tanulmány megállapította, hogy a mérsékelt alkoholfogyasztás nem befolyásolja a fiatal felnőttek vezetését egy egyszerűsített virtuális környezetben, Nixon szerint ezek az eredmények nem jelentik azt, hogy a fiatal vezetőket nem befolyásolhatja az alacsony dózisú alkohol különböző körülmények között. A CDC szerint a fiatalok a BAC minden szintjén az idősebb vezetőknél nagyobb a kockázata annak, hogy ittas állapotban balesetet szenvednek.

"Az alkohol az általában feltételezettnél kisebb adagokban befolyásolhatja a vezetési képességet" - mondta Nixon. „Továbbá ezek a hiányosságok elég finomak lehetnek ahhoz, hogy az ivók ne vegyenek tudomást róluk. Végül, a vezetési környezet nem teljesen párhuzamos jármű a való világban. A való világban sokkal tartósabb és váratlanabb zavarok vannak, amelyek mindkét korcsoportban súlyosbíthatják ezeket a hatásokat. "

A CDC azt javasolja, hogy tervezzen előre, mielőtt részt venne az alkohollal kapcsolatos társadalmi eseményeken: azonosítson egy nem ivó sofőrt, és hazaviszi Önt és barátait, hívjon taxit, vagy kérjen meg valakit, aki józanul vegye fel.

Bővebben: Hogyan élhetsz tovább önállóan »